不输重度越野SUV，哈弗二代大狗满足更多人用车需求
哈弗二代大狗上市已经有一段时间了，相信不少持币观望的朋友对这款车还有很多不了解的，最近笔者就亲自去试驾体验了一下这款新车，下面给大家分享一下试驾体验，希望可以给到大家参考。
硬派造型，很有安全感
“狗品类”SUV有一个特点就是设计风格硬派，比如之前的哈弗大狗以及哈弗酷狗。作为“狗”品类家族的第三位成员，哈弗二代大狗在设计上也是一贯的硬派SUV风格，你能够从车身上找到许多越野方面的东西，例如外凸的前后保险杠，宽厚的车身包围，并且有着外露的铆钉，车头的圆灯搭配新样式的中网，也延续了“狗品类”的一些特征。另外，由于哈弗二代大狗车长超过了4.7米，轴距超过2.8米，因此被划入了中型SUV行列，配合硬朗外观，看着更有安全感。
野性与科技融合，调性十足
不同于其他品牌对于内饰的打造，或纯越野风格，或未来科技风，哈弗二代大狗的内饰将越野元素和科技元素完美融合，比如12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，加上门把手上的铆钉和副驾驶前方拉手等等，给人一种很新颖的感觉，可以说是潮野调性拉满了，小编非常钟意。
动力到位，油耗也不错
在大家的固有认知中，越野类产品仿佛性能和效能天生不可兼得，两者总是要选择牺牲一样。但是对于作为轻越野SUV的哈弗二代大狗来说，却做到了性能和效能的“双向奔赴”。哈弗二代大狗搭载的是一套1.5T+电机组成的插混系统，总功率240kW，总扭矩530N·m，单从动力参数看就已经超过不少2.0T发动机了，最大扭矩甚至不输3.0T发动机，同时在插混系统和2挡DHT的帮助下，车辆能兼顾低油耗，官方给出的哈弗二代大狗WLTC综合油耗为1.85L/100km，综合续航里程超过1000公里。
以实际体验来说，在城市道路中行驶，哈弗二代大狗的起步可以做到十分轻柔，油门踏板的灵敏响应会让你觉得十分轻松、自在，这也是低速状态下车辆采用纯电模式驱动带来的好处，强大而又直接的扭矩让你有种开电车的感觉，更重要的是，用电机覆盖掉发动机最费油的低速工况区间后，能够大幅降低油耗，在城市拥堵环境中作用更大。
通过性出色，不输越野SUV
虽然是一款轻越野SUV，但是哈弗二代大狗带来的驾驭激情，却一点也不输越野SUV，尤其是优秀的通过性！这些在试驾过程中我们深有体会，整个底盘调校十分有韧性，并且整个底盘悬架的完整度很高，经过减速带不会有多余跳动。此外，最小离地间隙200毫米，接近角24度、离去角30度、纵向通过角19度，从这些硬性数据你也可以看出哈弗二代大狗的强悍，然后再配上360度全景影像+透明底盘，行走在城郊非铺装路面，或者狭窄的林间道路都会十分自信，即便驾驶技术不娴熟也能很顺畅的通过。
从整体来看，哈弗二代大狗各方面表现都非常出色，轻越野SUV的产品特性使得这款车型具备更高的可玩性。对于有户外和城市双重用车需求的朋友而言，哈弗二代大狗绝对是一个非常不错的选择！
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不输重度越野SUV，哈弗二代大狗满足更多人用车需求
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